「国家主要科学技術インフラの建設・発展支援に関する上海市のいくつかの政策・措置（試行）」発出のお知らせ

国家の主要な科学技術インフラは、科学のフロンティアを突破し、経済社会発展と国家安全保障における主要な科学技術問題を解決するための物質的および技術的基盤であり、国家イノベーションシステムの重要な部分であり、上海の重要な支援である。国際的な科学技術イノベーションセンターを構築する。 施設の革新的主導的役割を十分に発揮するため、施設の効率的な建設と安定的な運営を確保するとともに、施設への多様な投資メカニズムを確立・改善し、施設の一体的発展を推進する。市政府、市発展改革委員会、市財政局、上海科学技術開発、市科学技術委員会、臨港新政府の同意を得て、施設と地域経済の発展を促進し、施設人材の保持を強化する。地域管理委員会は···

私の国初の深海採掘車両は海上試験を受けようとしています：航行経路計画を通じて自律歩行を完了できます

2月20日のニュースによると、 中国国家造船総公司の公式WeChat アカウントによると、中国国家造船総公司の第702研究所が新たに開発した我が国初の深海採掘車両が、1,000 メートルの深海に向けて準備を進めているという。海上裁判。 この深海多金属硫化物採掘車両は長さ 8.2 メートル、幅 3.9 メートル、高さ 3.5 メートル、空中重量は 21 トンであると報告されています。 /strong> 、水中展開と回収姿勢の自動方向制御、深海の高出力油圧駆動、信号伝送とインテリジェント制御、3 次元デジタル ツインの可視化などの主要テクノロジーにおけるブレークスルー。 同時に、エンジニアは振動フライス掘削ヘ···

天然資源省総局「水資源基本調査実施計画」の発行に関する通知

海洋業界の基準「海洋炭素吸収源の分類とコード」について意見を求める書簡

山東省海洋局「海洋繁殖管理の最適化に向けた関連要件の更なる明確化に関する通知」（意見募集案）に対する意見公募のお知らせ

MTRドラゴンの「鎖」が陸と海を繋ぐ！山東港のスマートMTR建設が成果を上げた

過去5年間、山東港煙台港は地図に従い、片手で「海」を、もう一方の手で「内陸」を持ち、海と鉄道の複合一貫輸送路の建設に重点を置き、貨物流通の利点を継続的に増幅させてきた。陸と海を結ぶ鉄道「チェーン」の整備、クラス列車の開設、貨物ソースの拡大、MTRの輸送能力は倍増、内部統合、外部連携、橋梁や枕木の役割は拡大し続けています。改革の推進により、「港は陸海で四方八方につながっている」という言葉がますます浸透してきました。 MTR の輸送能力は 5 年間で 2 倍に増加 山東港の統合開発プラットフォームである煙台港に依存可能性を最大限に活用し、鉄道の積み降ろし車両と出荷の年々の成長を促進するためのチャネル建設に重点を···